bonjour sur mon ax par moment le levier saute et en general il parait souple pas de resistance au passage des vitesse elle a 110000kms existe t'il un reglage pour durcir le tout
merci un etudiant peu argenter
bonjour sur mon ax par moment le levier saute et en general il parait souple pas de resistance au passage des vitesse elle a 110000kms existe t'il un reglage pour durcir le tout
merci un etudiant peu argenter
let' see ...
------------------------------------------ g'day
on my (axel, crankshaft) at times the lever jumps and in general it (appears, seems) (supple, flexible) no resistence in the transition of the speed it has 100,000 km
is there a an adjustment for (hardening, stiffening) everything
thanks a student with little money
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Sounds like a (automatic?) transmission problem although my french-english dictionary says transmission is "transmission" or "boite de vitess" (literally "speed box") in french
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sorry, I forgot the subject line ...
disengagement lever axel gear box
I th> "michel arnaud" (michel snipped-for-privacy@tele2.fr) writes:
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Bonjour,
Il nous faudrons plus d'info. Il me semble que votre AX n'a pas une boite automatique. Donc, le question s'agit: Pouvez-vous encore engagez chacque vitesse? Si je vous comprend correctement, oui, mais le levier ne reste pas dans le position pour n'importe quel vitesse une fois vous l'avez en mis. En ce cas, la panne est peut-etre ou dans le mechanisme change-vitesse ou dans la boite de vitesse lui-meme. En general, il n'y a aucune reglage comme dans votre enquete. Mais, pour le plupart, les changes-vitesses dans les vehicules a traction avant fonctionnent par tirant des cables attaches a l'autre bout aux leviers sur la boite. Si les cables ou leurs points de fixation sont endommages, le resultat peut etre comme votre situation.
J'espere que c'est d'aide...et que mon Francais n'est pas si affreux!
-DS
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